据说：2007年，呼和浩特市在市区内各主要街道统一安装了一批自行车停放架。可记者最近在新建西街、哲里木路、昭乌达路等多条街道上，很难找到它们的身影。
那么大街小巷的自行车停放架都哪儿去了？呼和浩特市城市管理行政执法局工作人员说，自行车停放架由市四区具体监管。随后，记者来到赛罕区城市管理行政执法局，执法大队办公室相关负责人说，自行车停放架安装后，闲置、破坏、丢失的较多，但是他们也没有拆除过，也不知道为何突然就没有了。玉泉区城市管理行政执法局综合办公室工作人员也表示，自行车停放架属于门前三包管理范畴，由各商户自行管理，他没有接到过拆除自行车停放架的文件，也可能是丢失了。
10月14日，记者对市区部分地段的自行车停车架使用情况进行了调查。在南营子大街至火神庙街道两侧，部分自行车停放架不仅闲置没人用，而且也有部分车架惨遭摧残，严重变形，有的地段干脆被拆除，并被堆放在一起。
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橡胶防撞块生产厂家有现货供应：
说到橡胶防撞块，我们不得不说说橡胶的的历史了。
天然橡胶发现很早，考古发掘表明，远在11世纪，南美洲人民就已使用橡胶球做游戏和祭品。1493年，意大利航海家哥伦布第二次航行探险到美洲时，看到印第安人手拿一种黑色的球在玩，球落在地上弹的很高，它是由从树中取出的乳汁制成的。此后，西班牙和葡萄牙在征服黑西哥和南美洲的过程中，将橡胶知识陆续带到了欧洲。
进入18 世纪，法国连续派遣科学考察队奔赴南美洲。1736 年法国科学家康达明(Charles de Condamine)参加了南美洲科学考察队，从秘鲁将一些橡胶制品及记载橡胶树的有关资料带回法国，出版了《南美洲内地旅行纪略》。该书详述了橡胶树的产地、当地居民采集胶乳的方法和利用橡胶制成壶和鞋的过程，引起了人们的重视。
1768年，法国人麦加(P. J. Macquer)发现可用溶剂软化橡胶，制成医疗用品和软管。1828年英国人马琴托士(C. Mackintosh)用胶乳制成防雨布，但制品热天发粘，冷天变脆，质量很差。
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在松山湖内随处可见的，不同类型的自行车、电瓶车，尽管彰显了人们低碳的“绿色生活”理念，但给城市管理工作带来不小的压力，在人行道上，小区各出入口自行车乱停乱放的现象时有发生，不仅影响了环境，给人们的出行带来不便，而且没有规范化的管理，车辆容易丢失。
生活在松山湖景区，最惬意的事之一就是有着围绕松山湖公园设立的专用自行车带，而在享受“低碳生活给地球降温”的绿色生活理念之时，自行车的停放却成了一件烦心事，身处大城市的上班族，有假期的时候，喜欢骑着自行车到附近的旅游景点兜风。节假日景点少，人流量大，松山湖这样适合骑行的地点，我们当然少不了自行车啦！近日，松山湖旁边的一个公园设置安装了的100米自行车停放架，不仅解决了已有自行车人们的难题，更是鼓励了社区内住户的绿色出行方式。
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