据说：朝阳区延静里中街短短600米的隔离护栏，被被汽车撞变形的有6处，如今已如蛇形蜿蜒于道路中间，不仅起不到保护隔离的作用，反而成了市民出行的阻碍。
有市民打趣说：这个护栏装的有点妖娆，曲线玲珑有致在摆放的道路中间。附近居民反映道路中间的隔离护栏不仅没有起到应有作用，还屡屡与过往车辆“零距离接触”。据说：街道中段和南段中间位置被放置了白色的隔离护栏，护栏中间有两三处被人卸了形成豁口，从中段到南段的短短600米距离，护栏有六处不同程度的“伤情”，有些护栏被挤成了“麻花”状，有些护栏被挤成 “波浪状”，还有一处护栏笔直的“腰板”已经被撞得七扭八歪，致使西侧北向南方向的道路更加局促，仅够一辆轿车将将通过。街道称，已经注意到此现象，将会派人进行维护。
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据说：2007年，呼和浩特市在市区内各主要街道统一安装了一批自行车停放架。可记者最近在新建西街、哲里木路、昭乌达路等多条街道上，很难找到它们的身影。
那么大街小巷的自行车停放架都哪儿去了？呼和浩特市城市管理行政执法局工作人员说，自行车停放架由市四区具体监管。随后，记者来到赛罕区城市管理行政执法局，执法大队办公室相关负责人说，自行车停放架安装后，闲置、破坏、丢失的较多，但是他们也没有拆除过，也不知道为何突然就没有了。玉泉区城市管理行政执法局综合办公室工作人员也表示，自行车停放架属于门前三包管理范畴，由各商户自行管理，他没有接到过拆除自行车停放架的文件，也可能是丢失了。
10月14日，记者对市区部分地段的自行车停车架使用情况进行了调查。在南营子大街至火神庙街道两侧，部分自行车停放架不仅闲置没人用，而且也有部分车架惨遭摧残，严重变形，有的地段干脆被拆除，并被堆放在一起。
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